* Клик по нитке маршрута - ссылка на страницу отчёта, повторный клик - ссылка на отчёт
** Клик по названию столбца - сортировка найденных отчётов по заданному параметру, повторный клик - сортировка в обратном порядке
Всего походов в библиотеке: 2308 Найдено походов: 44 cтраниц: 3 cтраница 2 << << < > >>
Китай – самая экзотическая и необычная страна, которую нам довелось посетить на данный момент! Здесь даже самые привычные и обыденные вещи могут обернуться совершенно неожиданной стороной, сформированные за долгие годы жизни стереотипы не работают, а приключение может подвернуться там, где его совсем не ждёшь. Путешествие является спортивным походом 5-й категории сложности.
Спортивный поход 6-й категории сложности по провинции Сычуань. Продолжение наших китайских странствий прошлого года. Перевалы - выше, дороги - хуже, снега - больше, еда - отвратительней... =))
Команда велотуристов Сибирского Федерального округа успешно завершила поход по Каракорумскому шоссе. Эта высокогорная трасса длиной 1300 километров связывает китайский Кашгар с пакистанской столицей Исламабад и проходит по исключительно сложной территории на стыке горных систем - Памира, Гиндукуша, Каракорума и Гималаев. Дорога пересекает самые суровые и одновременно самые прекрасные ландшафты мира: высокогорные долины, глубокие каньоны, ледники, сползающие прямо к обочине, сверкающие заснеженные пики. Треккинг на ледник Балторо с его четырьмя восьмитысячниками, в том числе и вершиной К-2 (8611м) органично дополнил маршрут.
Велопоход проходил по незабываемым горным ландшафтам и селениям Восточного Тибета (Китай). За время этой поездки нами было пройдено около 1615км, суммарный набор высоты составил около 34688м. Мы преодолели несколько высокогорных перевалов высотой около 4700м, посетили один из самых высокогорных городов в мире, несколько буддийских монастырей и еще множество интересных и уникальных мест. Ознакомились с аутентичной кухней Китая, прикоснулись к культуре этой неповторимой страны.
Веломаршрут по Синьцзяню (Западный Китай). Общая протяженность более 5000 км из них более 1000 на велосипедах. Путешествие по Уникальному региону на стыке Высочайших гор и пустыни Такла-Макан
Путешествие через весь Китай с севера на юг при помощи поезда, автомобиля и автобуса всего 4500 км.
1500 км на велосипедах по трудно доступным горным районам Тянь-Шаня, Кунь-Луня и Тибета.
Свое путешествие, на сайте "ВКонтакте" я назвал "Дорогами Китая". Это было мое первое путешествие, до которого я ни разу не проезжал в день более 50 км. Но после велоКитая, я понял что "подсел" на велопутешествия. Ждите моих отчетов с очередных велотуров.
Маршрут объединил три страны: Киргизию, Китай и Казахстан. Самые сложные и интересные участки - преодоление Алайского хребта, пересечение пустыни Такла-Макан и переход через хребет Нарат в Восточном Тянь-Шане. Мы побывали в районе Китая, который довольно редко посещается велотуристами из России, ощутили на себе сложные нравы Китайской полиции и доброту уйгурского населения.
Необычное круговое велопутешествие через пять стран в Юго-Восточной Азии на складном велосипеде и с ребенком на багажнике. Целью было, более тесное знакомство с неизвестными, до этого времени, странами. Населяющими их народами, их культурой и повседневным бытом. Не так много путешественников заезжают в те районы, с целью окунуться в местную культуру, а уж с детьми, то и подавно.Продолжительность путешествия 42 дня. Пробег на велосипеде 2011 км. Набор высоты 23 километра. 5 стран, 3 из них в первый раз.
В едином автономном путешествии пересекли Кунь-Лунь, плато Чангтан и Трансгималаи. Общий километраж 2,5 тыс. километров ходовых дней 48, общая продолжительность экспедиции - 2 месяца. Также кроме пересечения Тибета с севера на юг, у нас получилось еще пересечения основной части Тибета и с запада на восток.
Удалось разгадать одну из географических загадок - тайну перевала Карамуран и исчезнувшего древнего Тибетского тракта. Экспедиция проходила в крайне тяжелых природных условиях: низких отрицательных температурах (до -20 градусов С), сильного встречного ветра, обилия агрессивных диких животных, множество болот, зыбучих песков и сложных переправ. Также передвижение осложняла политическая ситуация в Тибетском автономном районе Китая. На протяжении 800 км маршрута не встречено ни одного следа пребывания человека.
Ходовых дней более 40, пройдено более 2000 км, и около 100
перевалов, почти все из которых людьми пройдены впервые. Почти все время мы находились на высоте более 5000 м.
В 2015 году удалось осуществить мечту - проехать на велосипеде по Азии. На данный момент это одно из лучших и запомнившихся для меня путешествий. Маршрут начинался на Алтае и закончился в Таиланде. Страны на пути: Россия - Монголия - Китай - Вьетнам - Лаос - Таиланд.
Начинали вдвоем с попутчицей, затем в Китае разделились, её путь лежал в Гонконг, а мой в Юго-Восточную Азию...
В конце лета я написал в своем блоге "Bicycle as a way of life": "Я еду на Восток...". И поехал, на велосипеде из Москвы, через Екатеринбург, Курган и далее через Сибирь, Алтай, Дальний Восток в Китай, Вьетнам, Лаос, Тайланд...
Спустя 4 месяца я вернулся под новый год в Россию.
Итог путешествия:
Велосипед Forward 1222
121 дней и 120 ночей
16-19 кг в рюкзаке ТРЕК-65
30 проколов
1 сломанная каретка
4 стертые покрышки
-15 кг в весе тела
Одиночная Велоэкспедиция "Дети мира" из Уфы в Юго-Восточную Азию через Памирский тракт и Каракорумское шоссе. Нетривиальный маршрут вкупе с миссией по доставке детских писем делают это путешествие уникальным в своём роде. Также пройдены на велосипеде такие пока малопосещаемые страны как Пакистан, Бангладеш и Мьянма.
