| № Заявки | Маршрут/ Описание | Автор отчёта / Организатор / Сроки/ Команда/ Класс |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 |
пос. Курай - р. Тюте - пер. Кускуннур - с. Бельтир - р. Талдура - р. Джело - пер. Карагем - р. Йолдоайры - Карагемская поляна - р. Карагем - р. Аргут - с. Беляши - автомобильный переезд - с. Кош-Агач - лог Куектанар и Куектанарские озера - пер. 2580 м. (пер. Куектанарский) - р. Узункарасу - р. Верхний Ильдугем - р. Башкаус - с. Саратан - с. Улаган - р. Бол Улаган - пер. Кату-Ярык - р. Чулышман - с. Балыкча - мыс Кырсай - паром через Телецкое озеро - с. Йогач - с. Артыбаш - с. Турочак - скала Иконостас
Район похода: Алтай Группой велосипедных туристов Томской федерации спортивного туризма в составе 4 человек с 21 июля по 07 августа 2024 г. пройден велосипедный маршрут 5 категории сложности по республике Алтай. Группа своими силами организовала три навесные переправы – через р. Джело, Камрю и Башкаус (навесные переправы редко встречаются на велоси-педных маршрутах), а также распутала и преодолела сложный брод через реку Карагем на разливах в среднем течении. Следует отметить, что все участники имели хороший маршрутный опыт в горном туризме, поэтому наведение пере-прав не составило особых сложностей, тем более что перед выходом на марш-рут была проведена основательная тренировка по навесным переправам. Ночевки на маршруте организованы только в полевых условиях. В ряде населенных пунктов по пути следования группа в плановом порядке закупала продукты. Также была организована заброска части груза на середину марш-рута – на турбазу Куектанар. На маршруте имеются участки первопрохождения, а также новые пути прохождения ранее пройденных другими группами препятствий: - пос. Курай – р. Тюте – р. Кызылярык – пер. Кускуннур (2611 м.) - р. Ка-расу – пос. Бельтир (вариант прохождения); - лог Куектанар – пер. 2570 м – р. Узункарасу – р. Верхний Ильдугем -р. Башкаус – р. Йолду (перворпрохождение на велосипедах). 
Номинации: сложность, маршрут, отчёт, фотоконкурс, фильм, увлекательность, познавательность, необычность, приключения 610 км Ссылки на трек: 1 Ссылка на фильм ( автор: Хренков Антон Дмитриевич ) Фотоконкурс: 
Фото №1: Озера с Карагемского перевала ( автор: Хренков Антон Дмитриевич ) Фото №2: Вечер в ущелье реки Карагем ( автор: Хренков Антон Дмитриевич ) Фото №3: Перед впадением Карагема в Аргут на фоне восточной окраины К ( автор: Хренков Антон Дмитриевич ) Об авторе: Ходим туристские спортивные маршруты, развиваем спортивный туризм в Томской области |
Макунин Алексей Анатольевич ( г. Томск )  21.07.2024 - 07.08.2024 (18 дней) Томская федерация спортивного туризма Макунин Алексей Анатольевич Аникин Евгений Александрович Демьянович Дмитрий Николаевич Хренков Антон Дмитриевич Велопоходы статус: принята модератор: SSV_1983j | |||||
| дата заявки: 18.12.2024 | |||||||
Авторский комментарий:
Макунин Алексей Анатольевич
Аникин Евгений Александрович
Демьянович Дмитрий Николаевич
Хренков Антон Дмитриевич
Написал wowanbezbash |
21.12.2024 в 02.06
Самое сложное в этом походе,это осилить невероятно масштабный отчет))
Написал ekaterinakostjuhina |
16.02.2025 в 12.32
интересный приключенческий маршрут, очень обстоятельный отчет - понравилось! но мне не хватило более подробного описания того, как и почему прокладывался маршрут (это нужно тем, кто не знаком с местностью и вариантами маршрутов там)
Написал Vasily |
10.03.2025 в 15.21
Молодцы, что все же одолели непростой маршрут. По такому походу должны быть богатые выводы. Но в отчете лишь несколько общих стандартных фраз вместо выводов. Эти выводы по краткости превосходит только список использованных источников – там приведены ссылки аж на два нормативных документа. И все! А как же сотни туристских отчетов? Зачем их пишут и публикуют в интернете? По тексту отчета тоже нет упоминаний об этих отчетах, а ведь там есть подробные описания прохождения сложных участков, в том числе, и с велосипедом. С учетом этого и планирование прохождения маршрута могло бы быть несколько иным, и препятствия были бы не столь неожиданными, и возможно обошлось бы без изменений маршрута. И как определялись упоминаемые в отчете участки первопрохождений, если информации о предыдущих прохождениях нет?
