* Клик по нитке маршрута - ссылка на страницу отчёта, повторный клик - ссылка на отчёт
** Клик по названию столбца - сортировка найденных отчётов по заданному параметру, повторный клик - сортировка в обратном порядке
** Клик по названию столбца - сортировка найденных отчётов по заданному параметру, повторный клик - сортировка в обратном порядке
Всего походов в библиотеке: 2308
Найдено походов: 44
cтраниц: 3
cтраница 2 << << <  >  >>
№ | № заявки/Год участия | ▼Организатор | ↓↑Город | Нитка маршрута/Описание | ↓↑Сроки | ↓↑Дней | ↓↑Пробег | ↓↑Наград | ↓↑Слж | ↓↑Мрш | ↓↑Отч | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21 | 0_oldг. |
Маргулис О. | Lhasa - пер. Kamba La - пер. Karo La - пер. Simi La -(автотрансп.) Gyanze - Xigaze - Lhatze - пер. Gyatso La -(автотрансп.) Xegar - пер. Pang La - Rongbuk - базовый лагерь Эверест -(автотрансп.) Tingri - Gutso - пер. Lalung La - Nyalam - Zhangmu - Dhulikel - Kathmandu
|
28.06.2005-11.07.2005 | 14 | - | - | - | - | |||||||
22 | 18_2016г. |
Кудрявцев Константин Валерьевич | Искитим, Новосибирская область | Таиланд - Лаос - Вьетнам - Китай - Казахстан - Киргизия - Таджикистан - Узбекистан - Казахстан - Россия - Грузия - Турция
Одиночный велопоход по странам Азии. |
05.04.2016-01.10.2016 | 180 | 19145  км | 3 | - | - | - | |||||
23 | 15_2012г. |
Кудрявцев Евгений Валерьевич | Искитим, Новосибирская область | Ош – пер.Кескенбель (1650 м) – Папан – пер.Джиптык (4185 м) – Сары-Могол – Кара-Суу – р.Кашка-Суу – перевал 4120 м. – р.Дамджайлоо – Кара-Суу – Сары-Таш – Иркештам – Улугчат* – Кашгар – Янгисар – Яркенд – Каргалык – Хотан – Арал – Аксу – Байченг – пер.Карасай Даван (2354 м) – пер.Телемет (тоннель выс. 3240 м) – хребет Нарат (пер. выс. 3420 м) – пер.Таяшу (1981 м) – Кюнес – Хоргос – Жаркент – Коктал – кур.Коктал-Арасан – Коктал – Коныролен – пер.Алтынэмель (1706 м) – Сарыозек
Маршрут объединил три страны: Киргизию, Китай и Казахстан. Самые сложные и интересные участки - преодоление Алайского хребта, пересечение пустыни Такла-Макан и переход через хребет Нарат в Восточном Тянь-Шане. Мы побывали в районе Китая, который довольно редко посещается велотуристами из России, ощутили на себе сложные нравы Китайской полиции и доброту уйгурского населения. |
14.07.2012-15.08.2012 | 33 | - | 1 | 7.9 | - | - | |||||
24 | 22_2014г. |
Костюхина Екатерина Евгеньевна | Санкт-Петербург | Чжанцзякоу - Баян Цаган – Учуань – Шулинчжао – Ордос
Маршрут позволил увидеть Внутреннюю Монголию во всем ее разнообразии и контрастах. Он включал древний город Калган и неожиданно не великую Китайскую Стену, степи с маленькими деревеньками под сенью ветровых генераторов, потухшие вулканы, скалистые ущелья гор Инь-Шань, густонаселенную долину Хэтао меж двух пустынь и реку Хуанхэ, пески Кузупчи, плато Ордос и «город-призрак» Ордос. Все это сопровождалось крайне разнообразной погодой. |
28.04.2014-10.05.2014 | 13 | 934  км | 7.6 | 9.0 | 8.6 | ||||||
25 | 26_2011г. |
Королев Андрей Юрьевич | Пермь | г. Черчен – р. Черчен – хребет Музлук-Таг – р. Улукхэ – р. Карамуран – пер. Карамуран – оз. Антилопы – хребет Красные горы – оз. Красных Скал (Лочуйцо) – хребет Кукушили – пер. Кёрлугай – оз. Джиггитай – оз. Яков – оз. Кратера – пер. Ожидания – урочище Фолкано – хребет Дютрейль де-Рен - пер. Надежды – пер. Красной Соли – оз. Красной Соли – р. Де-Львар (Лифулисыхэ) – оз. Куропатки – Северная тибетская трасса – пос. Донгцуо – хребет Алинг-Гангри – пос. Дзочен – пер. Сангмулла - оз. Даггиайцо - Южная тибетская трасса – пос. Рага – пос. Сага – р. Брахмапутра – оз. Пелкуцо (Пеку) – Дорога Дружбы – пер. Йакричонг-Ла - пос. Кодари - г. Катманду
Удалось разгадать одну из географических загадок - тайну перевала Карамуран и исчезнувшего древнего Тибетского тракта. Экспедиция проходила в крайне тяжелых природных условиях: низких отрицательных температурах (до -20 градусов С), сильного встречного ветра, обилия агрессивных диких животных, множество болот, зыбучих песков и сложных переправ. Также передвижение осложняла политическая ситуация в Тибетском автономном районе Китая. На протяжении 800 км маршрута не встречено ни одного следа пребывания человека. Ходовых дней более 40, пройдено более 2000 км, и около 100 перевалов, почти все из которых людьми пройдены впервые. Почти все время мы находились на высоте более 5000 м. |
02.09.2011-28.10.2011 | 57 | - | 4 | 11.4 | - | - | |||||
26 | 0_2005г. |
Королев Андрей | Мунабулак - пер. Токуз-Даван - пер. 2950 м. - пер. Кок-Буян - р. Черчен - р. Аксу - хр. Музлук-Таг - плато между хр. Музлук-Таг и третьим хр. на Кунь-Луне - третий хр. Кунь-Луня - плато между третьим третьим хр. на Кунь-Луне и хр. Пржевальского - хр. Пржевальского - хр. Кукушили - оз. Янху - пер. Гуло-Гомпа (5143 м.) - оз. Лашунг - приток оз. Лхакцо - Северная Тибетская трасса - Зита - Нима - оз. Селлинг - оз. Панг-Гок-Цо - Баньгэ - пер. 5120 м. - пер. 5230 м. - летовка Кайлу - приток оз. Чулун - пер. 5008 м. - приток р. Нагчу - пер. Чакри - пер. Гуринг (6000 м., 1Б к.т.) - оз. Намцо - пер. Лхачен (5190 м.) - Дансюн - Ласа
В едином автономном путешествии пересекли Кунь-Лунь, плато Чангтан и Трансгималаи. Общий километраж 2,5 тыс. километров ходовых дней 48, общая продолжительность экспедиции - 2 месяца. Также кроме пересечения Тибета с севера на юг, у нас получилось еще пересечения основной части Тибета и с запада на восток. |
24.08.2005-11.10.2005 | 49 | 2500  км | 1 | 10.7 | - | - | ||||||
27 | 0_oldг. |
Королев А. | пер. Токуз-Даван - пер. Кок-Буян - р. Черчен - р. Аксу - хр. Музлук-Таг - пер. 4353 м - р. Карамуран - ур. Кызлык - пер.4800 м - р. Улукхэ - хр. Аччикъюнынбююктаг - пер. Форвард, 5000 м, 1А - р. Музлук - пер. на на р. Улукхэ - оз. 4800 м - р. Улукхэ - пер. Mens Health, 5300 м, 1А - ледн. Улуг-Музтаг - пик. Пржевальского, 6200 м, 2Б - пик. Роборовского, 6100 м, 2Б - пер. Mens Health, 5300 м, 1А - р. Улукхэ - оз. 4800 м - р. Музлук - пер. Неверный, 4800 м - р. Тюмерма - пер. Верный - р. Тюмерма - р. Аччиккёльнингол - пер. 4800 м. - р. Айгынтагнынсу - оз. Аччиккель - пер. 4600 м. - оз. Булак-Баши - р. Кашаклык - р. Сасыкъяр - р. Музлуксу - р. Хашеклык - р. Петеликдарья - р. Курукпетеликтагнынсу - р. Халсай - р. Кашаклык - горы. Темерликтаг - пер. 5000 м - р. Чулак-Аккан - р. Тулагт-Ар-Гол - пер. 4700 м - Цайдамская впадина - Голмуд
|
29.08.2009-03.10.2009 | 36 | - | - | - | - | |||||||
28 | 72_2016г. |
Комаров Никита | Волгоград | Маеркан - Трасса G317 - Трасса S211 - река Хинзхаджоу - перевал 4470 - озеро Чангхайзи - река Тайянг - Ретакун - Дорога Х179 - Даву - Трасса S303 - река Йирик - река МайКью - перевал 4700 - Трасса S217 - Трасса G317 - Гардзе - Дорога Ганбай - Асееркун - река Хуеке - Трасса G317 - озеро Хинлухай - Трасса G317 - Дэге - река Янцзы - Бэю - Ронггайкун - река Дахилонг - река Жаирулонг - перевал 4870 - перевал 5000 - Трасса G317 - Литанг
Спортивный поход 6-й категории сложности по провинции Сычуань. Продолжение наших китайских странствий прошлого года. Перевалы - выше, дороги - хуже, снега - больше, еда - отвратительней... =)) |
04.10.2016-26.10.2016 | 23 | 1142  км | 3 | - | - | - | |||||
29 | 3_2015г. |
Комаров Никита | Волгоград | Чэнду - Yingxuizhen - S303 - пер. Балангуань (4507 м) - Сяоцзинь - Даньба - р. Caoshizha - пер. 4650 м - S303 - Цзяньнин - Чжамай - пер. Дэдроад (4200 м) - Яцзян - Литанг - пер. Камель (4800 м) - Метука - пер.
Китай – самая экзотическая и необычная страна, которую нам довелось посетить на данный момент! Здесь даже самые привычные и обыденные вещи могут обернуться совершенно неожиданной стороной, сформированные за долгие годы жизни стереотипы не работают, а приключение может подвернуться там, где его совсем не ждёшь. Путешествие является спортивным походом 5-й категории сложности. |
13.10.2015-03.11.2015 | 22 | 1167  км | 1 | - | - | - | |||||
30 | 39_2018г. |
Команда "Держи Забрало" | Москва | Лицзян - парк Снежной горы - Yulong - Baisha - Shuhe - Hutiaoxia - Ущелье Прыгающего Тигра - Haba - пер. 2875м - Травертины Башунтай - пер. 3719м - Шангри-Ла - пер. 4621м - нац.парк Ядинг - поселок Шангри-Ла - проброска на пер. Мууле (4671м) - пер. Мааншан (4170м) - пер. Юангеншан (3820м) - участок вдоль реки Sangmai - пер. 4498м - пер. Гера (4373м) - пер. Кемаль (4791м) - Литанг.
Майский двухнедельный велопоход по Восточному Тибету (китайские провинции Юньнань и Сычуань). В процессе похода мы познакомились с культурой страны, осмотрели исторические и природные достопримечательности, налюбовались красивыми горами, а на части маршрута насладились дикой, еще не тронутой человеком природой, проехав по второстепенным дорогам 959 км и набрав 20274 метра за 12 ходовых дней. |
21.04.2018-05.05.2018 | 15 | 959  км | 3 | - | - | - | |||||
31 | 45_2016г. |
Ковальчук Егор Валерьевич | Томск | 39 стран (частично признанных стран): Россия, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан, Армения, Нагорный Карабах, Грузия, Абхазия, Норвегия, Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Польша, Чехия, Австрия, Словакия, Венгрия, Сербия, Румыния, Болгария, Македония, Греция, Албания, Косово, Хорватия, Босния, Молдавия, Приднестровье, Белоруссия, США, Индонезия, Малайзия, Таиланд, Лаос, Китай, Монголия.
Кругосветная экспедиция на велосипеде: «по Миру на велосипеде, и Вокруг» 15 июня 2014- 02 августа 2016, 53 772 км (пятьдесят три тысячи семьсот семьдесят два километра) Начало и Окончание маршрута – город Томск автор-путешественник: Ковальчук Егор, 1989 года рождения, Томская область По всем вопросам и предложениям: egormetall@mail.ru |
15.06.2014-02.08.2016 | 780 | 53772  км | 2 | - | - | - | |||||
32 | 0_oldг. |
Князев А. | Москва - Казань - Томск - Иркутск (водный транспорт) - Пашино - Верхнеудинск - Чита - Шилка (частично пешком) - Хабаровск - Владивосток (морской транспорт) - Шанхай (морской транспорт) - Кобе - Нагоя - Токио (морской транспорт) - Мансанильо - Мехико - Монтеррей - Ларедо - Пьедрас-Неграс - Тампико (морской транспорт) - Гамбург - Берлин - Варшава - Новоград-Волынский - Москва
|
01.07.1924-06.03.1927 | 979 | - | - | - | - | |||||||
33 | 0_oldг. |
Емельянов С. | Gonggar - Dranang - Tsedang - Nedong - Chusum /Lhagyari/ - пер. Bodrang (5000 м) - Guaca - Nang Countri - Meiling - Bayi Town - Basong - Draksum tso - Basong
|
26.09.2007-08.10.2007 | 13 | - | - | - | - | |||||||
34 | 71_2014г. |
Ден Хорт | Киев | Пекин - Датон - Тайюань - Сиань - Ченду - Куньмин - Лицзян
Свое путешествие, на сайте "ВКонтакте" я назвал "Дорогами Китая". Это было мое первое путешествие, до которого я ни разу не проезжал в день более 50 км. Но после велоКитая, я понял что "подсел" на велопутешествия. Ждите моих отчетов с очередных велотуров. |
24.06.2014-26.07.2014 | 33 | 3000  км | - | - | - | ||||||
35 | 21_2019г. |
Давлюд Анна Юрьевна | Минск | г.Kangding - пер.4206м - пер.3916м - г.Bameizhen - пер.4213м - п.Demi - п.Waduo - п.Zhazongcun - пер.4448м - п.Dagaixiang - г.Garze - пер.4039м - г.Manigange - пер.4384м - п.Keluodong - пер.4507м - п.Marongcun - пер.4021м - г.Luoxu - пер.4145м - г.Yushu
Что вы знаете о Китае? До того как мы не начали по крупицам собирать информацию о Китае (в частности о веломаршрутах по Китаю), я знал лишь базовую информацию, что и большинство простых обывателей. Для меня Китай ассоциировался со словами-тегами: рис, зеленый чай, иероглифы, большое население, китайская электроника, Aliexpress и подобными. После нашего велопохода могу сказать с уверенностью – Китай значительно многограннее. Это и замечательные люди, и красивая природа, и горы, и высокий уровень развития, и отличающиеся от европейских правила поведения, и своеобразная, но довольно вкусная еда. |
02.10.2019-15.10.2019 | 14 | 842  км | 2 | 8.6 | 8.1 | 9.1 | |||||
36 | 0_oldг. |
Гришин Д. | Ланжоу-Линься-Сяхэ-Хэнань-Цюйгасы-Вутон-Мачин-пер.Амнемачин-Хуашися-оз. Тасан-нур-Джарин-Мадо
|
29.04.2011-14.05.2011 | 16 | - | - | - | - | |||||||
37 | 0_oldг. |
Глушкова С. | Kunming - JiangChuan - Tonghai - Shiping - Jianshui - Yuanyang - Laomeng - Luchun - Daheishan - Jiangcheng - Kangping - Simao - Dadugang - Jinghong - Dali - YongPing - Youlong - Lanping - Jianchuan - Weixi - Badi - Deqin - Nixi - Xiangellita (Шангрила) - Qiaotou - Lijiang
|
27.03.2009-22.04.2009 | 27 | - | - | - | - | |||||||
38 | 27_2014г. |
Гезалян Леонид Генрикович | Москва | Москва - Саратов - Уральск - Актобе - Шымкент - Ташкент - Коканд - Ош - Кашгар - Аксу - Хами - Ланьчжоу - Сяхэ - Сонгпан - Ченду - Куньмин - Лаокай - Ханой - Нинх Бинх - Виенгсай - Вьенгсай - Пхонсаван - Вьентьян - Нонгхай - Сакон Накхон - Рой Эт - Убонратчатхани - Хорат - Аютайа - Бангкок - Накхон Патхом - Хуахин - Чумпхон - Сонгхла - Наратхиват - Кота Бару - Куала Липис - Куала Лумпур - Малакка - Порт Кланг - Думай - Рантаупрапат - Парапат - Тук Тук - Тарутунг - Букиттинги - Пеканбару - Думай - Порт Кланг - Ипо - Джорджтаун - Алор Сетар - Транг - Краби - Ранонг - Чумпхон - Хуахин - Канчанабури - Бангкок
Путешествие началось в Москве 22 июня 2013 года и ровно через год 22 июня я остановился в Бангкоке откуда у меня был самолет до Москвы. Маршрут проходил через Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Китай, Вьетнам, Лаос, Таиланд, Малайзию, Индонезию. В Индонезии на Суматре был дважды пересечен экватор. На велосипеде пройдено 15000 км, общее расстояние - 19000. Общественным транспортом пользовался в Китае и Лаосе. Серьезных поломок и аварий не было. |
22.06.2013-22.06.2014 | 366 | 15000  км | 1 | 9.2 | 8.0 | 6.5 | |||||
39 | 65_2011г. |
Гρишин Дмитρий Виктοροвич | Химки | Ланжоу-Линься-Сяхэ-Хэнань-Цюйгасы-Вутон-Мачин-пер.Амнемачин-Хуашися-оз. Тасан-нур-Джарин-Мадо
В Китае красивые горы, каньоны, долины и озера. Но они что-то срыли и выровняли, изменили русла, прокопали бесчисленное количество туннелей. И все это - засрали мусором. Но в тоже время, полностью используют всю свою землю, везде все засажено или в мохнатой скотине. Даже рядом с дорогой выращивают лук. Луковые газончики вообще поразительны. Такая любовь к острому и к луковому, просто поражает. Мы старались уехать от всего этого максимально далеко, что конечно же очень сложно. |
29.04.2011-14.05.2011 | 16 | - | 8.4 | - | - | ||||||
40 | 3_2014г. |
Вязьмитинов Сергей Павлович | Новосибирск | Кандинг - Хинхингхианг - Каокхекхианг - Гонгасшанкхианг - Кандинг - Яань - Ченгду [Китай (Тибет)]
Маршрут проложен по дорогам и тропам у подножья горы Гонгга, самого восточного семитысячника Тибета. Практически со всех перевалов открывается чудесный вид на ее горный массив. Маршрут сложный, высоты перевалов до 4700м, некоторые из них непроезжабельны на велосипеде. Заселенность района невелика, всюду присутствуют хвойные леса, нет больших городов, только деревни. |
17.08.2014-27.08.2014 | 11 | 723  км | 8.7 | 8.2 | 8.7 |
cтраница 2 << << <  >  >>
←-ctrl ctrl-→