* Клик по нитке маршрута - ссылка на страницу отчёта, повторный клик - ссылка на отчёт
** Клик по названию столбца - сортировка найденных отчётов по заданному параметру, повторный клик - сортировка в обратном порядке
Команда велотуристов Сибирского Федерального округа успешно завершила поход по Каракорумскому шоссе. Эта высокогорная трасса длиной 1300 километров связывает китайский Кашгар с пакистанской столицей Исламабад и проходит по исключительно сложной территории на стыке горных систем - Памира, Гиндукуша, Каракорума и Гималаев. Дорога пересекает самые суровые и одновременно самые прекрасные ландшафты мира: высокогорные долины, глубокие каньоны, ледники, сползающие прямо к обочине, сверкающие заснеженные пики. Треккинг на ледник Балторо с его четырьмя восьмитысячниками, в том числе и вершиной К-2 (8611м) органично дополнил маршрут.
Необычное круговое велопутешествие через пять стран в Юго-Восточной Азии на складном велосипеде и с ребенком на багажнике. Целью было, более тесное знакомство с неизвестными, до этого времени, странами. Населяющими их народами, их культурой и повседневным бытом. Не так много путешественников заезжают в те районы, с целью окунуться в местную культуру, а уж с детьми, то и подавно.Продолжительность путешествия 42 дня. Пробег на велосипеде 2011 км. Набор высоты 23 километра. 5 стран, 3 из них в первый раз.
Одиночная Велоэкспедиция "Дети мира" из Уфы в Юго-Восточную Азию через Памирский тракт и Каракорумское шоссе. Нетривиальный маршрут вкупе с миссией по доставке детских писем делают это путешествие уникальным в своём роде. Также пройдены на велосипеде такие пока малопосещаемые страны как Пакистан, Бангладеш и Мьянма.
Маршрут проложен по дорогам и тропам у подножья горы Гонгга, самого восточного семитысячника Тибета.
Практически со всех перевалов открывается чудесный вид на ее горный массив. Маршрут сложный, высоты перевалов до 4700м, некоторые из них непроезжабельны на велосипеде. Заселенность района невелика, всюду присутствуют хвойные леса, нет больших городов, только деревни.
Маршрут позволил увидеть Внутреннюю Монголию во всем ее разнообразии и контрастах. Он включал древний город Калган и неожиданно не великую Китайскую Стену, степи с маленькими деревеньками под сенью ветровых генераторов, потухшие вулканы, скалистые ущелья гор Инь-Шань, густонаселенную долину Хэтао меж двух пустынь и реку Хуанхэ, пески Кузупчи, плато Ордос и «город-призрак» Ордос. Все это сопровождалось крайне разнообразной погодой.
В 2015 году удалось осуществить мечту - проехать на велосипеде по Азии. На данный момент это одно из лучших и запомнившихся для меня путешествий. Маршрут начинался на Алтае и закончился в Таиланде. Страны на пути: Россия - Монголия - Китай - Вьетнам - Лаос - Таиланд.
Начинали вдвоем с попутчицей, затем в Китае разделились, её путь лежал в Гонконг, а мой в Юго-Восточную Азию...
Китай, северо-запад провинции Юньнань, Сино-Тибетские горы. Национальный парк Три параллельных реки, внесенный в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Мы посетили долины рек Янцзы, Меконга и Салуина, тибетскую область Кам со снежными горами Мэйли и буддийскими монастырями, ущелье Прыгающего Тигра и древний город Лицзян. Экзотики хватило сполна.
В Китае красивые горы, каньоны, долины и озера. Но они что-то срыли и выровняли, изменили русла, прокопали бесчисленное количество туннелей. И все это - засрали мусором. Но в тоже время, полностью используют всю свою землю, везде все засажено или в мохнатой скотине. Даже рядом с дорогой выращивают лук. Луковые газончики вообще поразительны. Такая любовь к острому и к луковому, просто поражает. Мы старались уехать от всего этого максимально далеко, что конечно же очень сложно.
Велопоход проходил по незабываемым горным ландшафтам и селениям Восточного Тибета (Китай). За время этой поездки нами было пройдено около 1615км, суммарный набор высоты составил около 34688м. Мы преодолели несколько высокогорных перевалов высотой около 4700м, посетили один из самых высокогорных городов в мире, несколько буддийских монастырей и еще множество интересных и уникальных мест. Ознакомились с аутентичной кухней Китая, прикоснулись к культуре этой неповторимой страны.
Свое путешествие, на сайте "ВКонтакте" я назвал "Дорогами Китая". Это было мое первое путешествие, до которого я ни разу не проезжал в день более 50 км. Но после велоКитая, я понял что "подсел" на велопутешествия. Ждите моих отчетов с очередных велотуров.